Descripción

Es la estructura de contención principal para embalsar el agua. Será una barrera de 151 metros de alto y 645 metros de largo en forma piramidal, que permitirá embalsar el agua del río Magdalena que se utilizará en la generación de energía eléctrica.

Avance

El avance de la presa es del 95%.

Durante el último mes se finalizaron los rellenos del contrafuerte en la cara aguas arriba de la Presa con 35 días de anticipación, de acuerdo con la fecha prevista en el Programa Maestro.

Descripción

Tiene 66 metros de alto y 445 metros de largo en el margen derecho del río Magdalena. Ayudará a contener el embalse y tendrá un volumen total de aproximadamente 3,5 millones de metros cúbicos de material compactado.

Avance

El avance del dique auxiliar es del 85%.

Se incrementó el adelanto del dique auxiliar con respecto al relleno de la etapa 1. Se mantienen rendimientos mayores a los previstos, producto de una buena cantidad de recursos asignados a este frente. Al corte de este informe, se obtuvo un avance de 82.215 m3; es decir, un rendimiento de 11.745 m3/día.

Descripción

Es un túnel de 437 metros de largo y una sección de 2,70 metros de diámetro útil, que suministrará el caudal ecológico requerido en la Licencia Ambiental.

Avance

El avance de la descarga de fondo es del 99%.

Se realizó instalación de acero de refuerzo y encofrado del diente y babero del portal salida para posterior hormigonado. Además, se realizó tensionamiento de barras de anclaje. En el túnel de Descarga de Fondo se avanzó en la perforación e inyección con sika para sellar el agua de infiltraciones en el área de revestimiento, en la zona de aguas abajo del aireador de la compuerta.

Descripción

Su función principal es conducir el agua del embalse hasta las unidades de generación. Tienen 400 metros de largo y un diámetro de excavación hasta de 10 metros. Sus bocatomas serán en forma de codo y tendrán rejas coladeras en forma de cubo. Para el cierre de cada una, se contará con una compuerta operada en un pozo vertical.

Avance

El avance de los túneles de carga es del 99%.

Al corte del presente informe, en el túnel de carga I se finalizó la pintura en el blindaje adyacente; están pendientes las pruebas de pintura. Por su parte, se tiene verificado el 100% de inyecciones en el blindaje circular.

En el túnel de carga II continuaron las reparaciones de acabados del revestimiento convencional; además, se realizaron inyecciones de contacto en sector del blindaje adyacente. Paralelamente, se continuó con pintura de las juntas en el blindaje circular.

Descripción

Es una estructura de canales abiertos con 4 compuertas radiales de 14 metros de ancho por 16 metros de alto, que permitirán controlar el nivel del embalse mediante el paso controlado de agua, en caso de crecientes del río Magdalena o si el embalse alcanza su máxima capacidad.

Avance

El avance del vertedero es del 99%.

En el canal de descarga iniciaron los trabajos finales de las juntas de contracción entre canal y deflector. En el aireador

N°2 lado derecho se realizaron los acabados finales. Por su parte, en el aireador N°2 lado izquierdo se realizó la preparación y hormigonado del IV y V tramo.

Descripción

Es la estructura donde se ubican los equipos necesarios para convertir la energía potencial en energía eléctrica. La hidroeléctrica de El Quimbo tendrá una casa de máquinas superficial convencional, que albergará dos turbinas tipo Francis de eje vertical con una potencia nominal de 186,3 MW cada una, para un total de 400 MW con su respectivo generador.

Avance

El avance de las casa de máquinas es del 94%.

Se continuó concentrando los recursos, en la ejecución de trabajos en zonas exteriores y acabados de fachadas. En la fachada 1, el contratista realizó el montaje de plataforma e inició la pulida entre ejes 7-8, en un área del muro cortafuego para mejorar el color del acabado del concreto. En la fachada 2 continuaron trabajando en la construcción de mampostería, instalación de acero de refuerzo, encofrado y hormigonado de elementos de confinamiento de mampostería columnetas, viguetas y ventanería.

Descripción

Son todas aquellas vías que se afectan con la construcción del proyecto y que serán restituidas en su totalidad como parte del compromiso que tiene Emgesa incluido en el Plan de Manejo Ambiental en la reposición de la infraestructura física.

Avance

El avance de las vías sustitutivas es del 89%.

El tramo I tiene un avance de 90%, el tramo del 95%,  y el tramo III de 82%. Las actividades realizadas consisten en la terminación de losas de aproximación y las barreras de tráfico. Además, se realizó la instalación de pavimento y construcción de cunetas.

En el Viaducto se trabaja en la viga cabezal del eje 2 y en la formaleta para las vigas. Se avanza en la construcción de dovelas de los ejes 4 al 8. Por su parte, en el sector vigas reforzadas se avanza en la construcción de pre-losas, vigas riostras y tableros en paralelo con el Izaje pre-losas.